テトラ工房

人と同じ物はイヤ、 無いものは造ればイイ。 興味がある事は納得するまで。 趣味の世界はフリーダム♪ そんな扱いにくいオッサンが DIYを中心に車を楽しむ日記です。

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ドロドロ、デロデロに我慢ならん!

2011-09-07 Wed 17:01:34

ヤフオクで掘り出しモン?をGETした今のブレーキキット。

キャリパーはもちろん、キャリパーブラケット、ローター、ブレーキパッド、
ブレーキホースのフルセットだったからそのまま使ってたんですが。。。

?????
ブレンボロゴは消してポルシェロゴにして遊んでますがw

332?ローターではありますが〜
装着後、何度か助けられてます(色々とネw・笑)

まぁ最初から分かってはいましたが!
ブレンボ25
装着直後、雨の中、試乗でちょいと走り回っただけでこのダスト(涙)

昨年の夏に装着して1年、何とか洗車をがんばって
維持してきましたがもうムリです(笑)

そもそも白なんて色のキャリパーにするから
余計に大変だったんですけど(汗)


そんなこんなで日課のヤフオクでイロエロ旅をしてたら〜
めずらしくF40/50キャリパー用の低ダストパッドの中古を発見!

出品者さんはジャガーXKR用として購入、装着されていたようですが
キャリパーは同じとの事で、入札したらそのまま終了♪
(一応、適応表から品番調べて確認しましたケドw)

ほぼ新品を新品の半値以下でGETできたんでウレシイ限りww

ブツの到着後、イソイソとブレーキのお掃除。。。
ブレーキパッド交換-1
う〜ん。。。きちゃナイ(涙)
だいぶコビリ付いちゃった汚れがある。。。

ブレーキパッド交換-2
左がブレンボ純正パッド。

外してビックリ!
けっこう減ってたのネ(汗)

右が今回落札した中古(新古?)パッドw
これで前後ディクセルのタイプMに揃った♪

まだ交換後、街乗りしかしてないけど〜
ダストの少なさは体感できますw
やっとダストでドロドロから開放される(笑)


って、でもネ。。。
ブレンボ純正パッドより、明らかに止まらないや(汗)

ロゴ夫
っちに相談したら、
「最初は焦るけどスグ慣れるヨ!」だって。。。

ふむ、確かに2日で右足の踏力を意識しなくても大丈夫みたい。
人間っていい加減だから、スグ慣れるもんですネ(笑)


さて、やっと一つ課題がクリアできたけど〜
リアバンスポに対するストレスが日増しに大きくなってます(爆)

内装もやり直したいんでけど〜
予算も自由時間も無いんで、堪えてますが。

いつまで我慢できるかなぁ!?(笑)



あっついでに例のアジアンタイヤのトレッドを見てみました。
装着後、2kは走行してます。
ブレーキパッド交換-2
イマイチ分かりズラい写真で申し訳ない。

今だにトレッド面に「新品イボ」の残りがアルの分かるかな?
ショルダーなんてそのまま残ってるし(笑)

確かに一言で表すなら「糞・タイヤ」だと思う。

でも、この「減らなさ」は少ないお小遣いで、やり繰りしてる
パパドレスアッパーには、有り難い援護射撃だネ〜!

って事で、オイラはこのタイヤ、普段使いとして使う事にしましたw
仕事にも使う車なんで、常に19incタイヤを使うのはヤメ。

車的アソビとかイベントとか。。。
気が向いたときだけメインのホイール&タイヤを履こうかと。
(まだ19incのホイールはセパったDRB組んだままです・涙)


ん?
そうなると普段がスペアで、遊びの時がメイン??

ん〜言い方は逆になるのか?


ま、面倒臭いんでドッチでもイイや!(爆)

コメント

ディクセルのタイプMはホントダスト少なくていいね♪
おいらもブレンボちゃんにつかってます♪

タイヤはいつかはコンチを履いてみたい。(憧)

panさん>

A4ちゃんのブレンボにも入れてるって言ってましたネw
最初から組んでれば、当たり前になってたんだけど〜

ブレンボ純正パッドの初期制動の立ち上がりはスンバらしかった。。。
ま、慣れちゃえばドって事ナイですけどネ♪

コンチは一度でイイから履いてみたいですぅ。
もちろん日課のヤフオク旅で中古の出物がナイか
チェックしてますけど(笑)

よっ。

先週オイラも交換したよ。

だって割れてたんだもんww

そんで、「M」に。

つかその前に、オイル交換したら墨汁が出てきたよw

あ〜新車が欲しい。。。

パンさん早くA4飽きて売ってくれw

かんちゃん>

オイラのは別にキーキー音がしてた訳じゃないんだけど〜
外したら予想以上に減っててビックリだわさぁ(汗)

みんな「M」仲間だネw

ってpanさんも、かんちゃんも「ド・S」だけど(爆)

そう言えば元祖・Mで?の人は元気かな〜?
過労で倒れてなきゃイイけど(笑)

ん?新車!?
んじゃEOSからゴルフ6カブリオに乗り換えて下ちい(爆)
panさんはA4売ってRS4でヨロしこ♪

呼んだ?

コンチ・・・いいよ♪

中古だけど。。。(爆)
ちょっと硬いかも?減りは遅いと思います。
でもグリップは強烈!
グリップはオーバーサイズのせいかも?(汗)

オイラも低ダストなんだけど、止まらないな〜。
今でも焦る事が何度もあります。

あー、ローターもキャリパーも小さいんだっけ!(笑)

元祖「どS様」が復活してくれなくて寂しいです。。。

呼んではないw

M8さん>

元気でつか?(笑)

コンチ。。。逆さまに読むとチン〇!(爆)
(オイラ小学生!?・笑)

減りが遅いのにグリップが強烈なんて夢みたいな話w
でもあのサイズはオイラ無理ぽ(汗)

どうも低ダストパッドって、初期の立ち上がりを犠牲にしたぶん
粉が出ないような気がしてきました(笑)
だから、最初からそれなりに踏めば大丈夫!?

元祖「ド・S様」って、メガネかけると「÷」に変身する人でつか?(笑)



ムフフ。。。(謎・笑)

激・遅くなりました(^_^;)

低ダストにしたくて仕方ありません(笑)
デロデロ、ドロドロがしつこくて毎週毎週シコシコしていますが大変ですね〜!

キャリパー交換したいっす!
あれでは止まりませ〜ん(爆)

くらP>

いやいや、オイラも最近モグリ気味だから(汗)

湿気、雨の多い日本では、アノ手なブレーキパッドは拷問だネ(苦笑)
ブレンボ純正パッドが勿体無かったから頑張ってみたけど。。。
1年が我慢の限界(汗)

ん?
R32のローターで止まらないって事は〜?
だいぶ元気に走ってるな〜?(笑)

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